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减速电机的输出轴弯曲或折断的原因
- 作者：赛仑特实业
- 来源：www.gdmotor.cn
- 发布时间：2021-12-09 16:23
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【概要描述】减速电机的输出轴页会出现弯曲或折断的现象，其原因与驱动电机的断轴原因相同。因此，用户在使用减速电机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。
减速电机的输出轴弯曲或折断的原因
【概要描述】减速电机的输出轴页会出现弯曲或折断的现象，其原因与驱动电机的断轴原因相同。因此，用户在使用减速电机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。
- 分类：技术指南
- 作者：赛仑特实业
- 来源：www.gdmotor.cn
- 发布时间：2021-12-09 16:23
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减速电机的输出轴页会出现弯曲或折断的现象，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速电机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速电机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速电机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。
其次，在加速和减速的过程中，减速电机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，也会导致减速电机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
如果减速电机同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，最后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，最后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速电机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的最大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要!
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